きのう東京から帰るに当たって、どのルートにしようかと考え、今年ほんの少しだけこだわったJR関西本線経由にした。
関西本線のうち奈良県の加茂駅から三重県の亀山駅の間は、「本線」とは名ばかりで、ローカル線そのものだ。
線路は単線で列車の運行は上下線ともほぼ1時間に1本と少ない。
しかし、走る列車と沿線の風景は味わい深い。
きのうは東の亀山駅と山あいの島ヶ原駅で降りて、周辺を歩いてみた。
亀山駅に停車している関西本線の列車。レトロな車両ではないのだが、この沿線の風景に似合っていると思う
亀山駅。亀山というかつての城下町の玄関としては、かなり控えめで親しみが持てる
実は、今年9月にもこの駅で降りて食事ができるところを探した。そのときはあいにく店がすべて休みだったが、きのうはこの店「レストラン サツキ」だけが通常営業していた。亀山駅には不似合いな洋食店で、パンの店と同居している
店内もおしゃれとはいえないものの、洋食の店らしい造りになっている
昼のおすすめ「サ－ビスランチ」（税抜き800円）を注文した。最初に出てきたのがポタージュスープだった
メーンデッシュはハンバーグと白身魚のフライを中心としたものだった
これが店の自慢の「亀山豚（トン）バーグ」だ。地元で飼育された豚の肉を使っている。牛肉よりあっさりしていながら味は深い
続いて、ディーゼルの列車に50分ほど揺られて、島ヶ原駅に着いた。
この駅が設置されたのは1897年（明治30年）で、当時は私鉄の関西鉄道だった。
その後、国に買収されて国鉄になり、民営化されてJRになった。
この駅の建物は関西鉄道時代のもので、昔の面影を残しているという。
島ヶ原駅に入ってくる上りの列車
島ヶ原駅。関西鉄道の時代から続くというだけあって、レトロ感たっぷりだ
駅の看板。それほど古いものではなさそうだが、この駅の雰囲気に合っている
屋根の内側の塗装がはげかかっている。ただそれだけで、都会にはない温かみを感じる
駅前に「うどみや神社」という祠があった。名前は駅の係員に教えてもらったが、どういう字を書くのかはわからなかった
列車の待ち時間が長いので、駅周辺の集落まで足を延ばしてみた。冬になっても実が摘み取られていない柿の木があった
夕暮れどきの島ヶ原駅。なんとなく温かいような寂しいような…
